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模拟量采集模块
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通过采集整车的电压、电流、温度、流量等信息,通过统计建模的方法分析整车能量传递路径,助力企业完成整车布局、功耗等优化。
产品详情
产品手册

  系统概述:

  通过采集整车的电压、电流、温度、流量等信息,通过统计建模的方法分析整车能量传递路径,助力企业完成整车布局、功耗等优化。

  产品特点:

  1、超高精度:大量程范围内电流测量精度高于1‰±10uA;

  2、超高的采样频率:最高支持32k采样率,覆盖所有跳变信号的采集;

  3、分布式模块设计:就近布置节点,减少连线,提高测量稳定性;

  4、1500V端口隔离:现在新能源和传统汽车测量,且安全性高;

  5、高性能的软件分析:软件以在线或回放的方式进行数据分析处理;

  6、采集分析软件开发:分析软件可实现最大1000个通道数据的采集,并能对采集的数据进行数学运算(加减乘除,傅里叶变化等),时域的平移,电机、电池热损耗分析模型从而完成对每个测量节点的能量流向分析;

  产品参数:

  1、信号输入通道数量:8 个隔离通道,每通道 2 个模拟信号输入

  2、输入信号测量范围:±60V、±30V、±15V、±7.5V、3.7V、±1.8V、±0.9V、0.45V

  3:25℃工作的精度:1.00%

  4、采样分辨率:24 bit

  5、通道内部采样率:最大 1KHZ

  6、滤波:软件:卡尔曼滤波 硬件:低通滤波

  7、传感器激励:±12V、±5V(100mA)

  8、隔离电压:2500VDC

  9、CAN 总线:通过 FKMmaster 软件配置

  10、LED:工作绿灯,配置红灯

  11、工作电压:约 5-50V

  12、功耗:典型值小于 5W (不含传感器激励)


产品资料
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模拟量采集模块参数.pdf
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  通过采集整车的电压、电流、温度、流量等信息,通过统计建模的方法分析整车能量传递路径,助力企业完成整车布局、功耗等优化。

  产品特点:

  1、超高精度:大量程范围内电流测量精度高于1‰±10uA;

  2、超高的采样频率:最高支持32k采样率,覆盖所有跳变信号的采集;

  3、分布式模块设计:就近布置节点,减少连线,提高测量稳定性;

  4、1500V端口隔离:现在新能源和传统汽车测量,且安全性高;

  5、高性能的软件分析:软件以在线或回放的方式进行数据分析处理;

  6、采集分析软件开发:分析软件可实现最大1000个通道数据的采集,并能对采集的数据进行数学运算(加减乘除,傅里叶变化等),时域的平移,电机、电池热损耗分析模型从而完成对每个测量节点的能量流向分析;

  产品参数:

  1、信号输入通道数量:8 个隔离通道,每通道 2 个模拟信号输入

  2、输入信号测量范围:±60V、±30V、±15V、±7.5V、3.7V、±1.8V、±0.9V、0.45V

  3:25℃工作的精度:1.00%

  4、采样分辨率:24 bit

  5、通道内部采样率:最大 1KHZ

  6、滤波:软件:卡尔曼滤波 硬件:低通滤波

  7、传感器激励:±12V、±5V(100mA)

  8、隔离电压:2500VDC

  9、CAN 总线:通过 FKMmaster 软件配置

  10、LED:工作绿灯,配置红灯

  11、工作电压:约 5-50V

  12、功耗:典型值小于 5W (不含传感器激励)


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2025-12-18 11:09:10
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